赛欧水温虚高 纯属误警因蓄电池电极虚搭

2008-06-24 阅读:　出处:车海中国 编辑：冰雨

    “我的车是2004年的通用赛欧车，最近一段时间低速行驶时，水温表的指针会突然上升很快，当指针经常接近或达到红线区域，这时就很难降下来。去检查又查不出毛病来。”家住金山的王小姐纳闷道。方医师解释说：“2003—2005年款上海通用赛欧车型在低速行驶时常出现水温虚高现象，对发动机损伤不大”。

    剖析病因

    水温虚高是2003—2005年款上海通用赛欧车型的一个技术缺陷。因为它的蓄电池极柱连接线的连接方式，是通过铅的极桩连接头将电线压紧来连接的。而它的水温传感器所提供的电压仅为5V，因此对蓄电池正负搭铁要求特别高。这样就很容易出现内部虚搭现象?熏从而造成水温虚高?熏而发动机温度处于正常。

    对症下药

    遇到这种情况，先检查蓄电池负极接线柱，发现负极线有热熔烧蚀的现象，这是由于发动机搭铁线的紧固松动，处理搭铁线并更换发动机负极搭铁线。