汽车电动汽油泵及控制电路的检测

2008-06-24 阅读:　出处:车海中国 编辑：冰雨

其中一组由起动开关控制，另一组由ECU或空气流量计内的汽油泵开关触点控制。用万用表Ω档测量这两组线圈，均应导通；测量常开触点两端（+B和Fp），应不导通；分别在两组线圈两端施加12V电压，同时测量常开触点两端，应导通。否则，应更换电动汽油泵继电器。

    4、电动汽油泵ECU的检测

    皇冠3.O轿车电动汽油泵控制系统其电动汽油泵ECU的连接端子。电动汽油泵ECU装在行李舱内衬板下面。

    拆下蓄电池上负板搭铁线，拔下ECU的插头，用万用表Ω档测量导线插头上E和D1端子的接地电阻时应导通。如不通，检查其连接线路。

    装上蓄电池负极搭铁线，插好电动汽油泵ECU的导线连接器，在各种条件下用万用表电压档测量电动汽油泵ECU上+B、Fp、Fpc端子的接地电压，应符合表1的电压值。如不符，则应检查线路或更换电动汽油泵ECU。

    5、电动汽油泵的检测

    拔下电动汽油泵的导线连接器，从车上拆下电动气油泵进行检查。

    （1）电动汽油泵电阻的检测

    用万用表Ω档测量电动汽油泵上两个接线端子间的电阻，即为电动汽油泵直流电动机线圈的电阻，其阻值应为2-3Ω（20℃时）。如电阻值不符，则须更换电动汽油泵。

    （2）电动汽油泵工作状态的检查

    将电动汽油泵与蓄电池相接（正负极不能接错），并使电动汽油泵尽量远离蓄电池，每次接通不超过10s（时间过长会烧坏电动汽油泵电动机的线圈）。如电动汽油泵不转动，则应更换电动汽油泵。