用解码器匹配点火及摇控钥匙操作方法

2008-05-29 阅读:　出处:车海中国 编辑：冰雨

    如果显示“NOSELFDIAGNOSTICFAILUREINDICATED(自诊断未发现任何故障)”，就应再次进行“C/UINITIALIZATION(控制单元初始化)”。

    二、点火钥匙的注册

    1．将第1把钥匙插入点火开关，并拧至“ON”位置保持5s以上，然后将点火钥匙拧至“OFF”位置并拔出点火钥匙；

    2．5s以后，当防盗指示灯闪动后，插入第2把钥匙，并拧至“ON”位置保持5s以上，然后将点火钥匙拧至“OFF”位置并拔出点火钥匙；

    3．重复以上操作，最多可以匹配5把钥匙；?钥匙注册程序；

    5．用每一把钥匙（遥控器）启动发动机，以便确认正常。

    三、NATS防盗系统故障码

    NATS防盗系统常见的故障码有：P1610、P1611、P1612、P1614以及P1615等。其含义分别是：P1610-锁死模式（LOCKMODE）；P1611-IMMU与ECM间的ID信号不统一（IDDISCORD，IMMU-ECM），需要进行系统初始化；P1612-ECM与IMMU间的NATS通讯线路故障（CHAINOFECM-IMMU）；P1614-IMMU与KEY间的线路故障（CHAINOFIMMU-KEY），BCM收不到钥匙ID信号；P1615-钥匙错误（DIFFERENCEOFKEY），BCM收到的钥匙ID信号，经过BCM判断，确认为非法ID信号。

    当使用未注册或注册无效的钥匙连续启动发动机达5次以上时，NATS系统将进入锁死模式，这时即使用正确的钥匙也无法正常地启动发动机，要解除锁死模式，就必须重新对系统进行初始化。如果检测到的故障码与发动机系统有关，相关的故障码也可以显示在ECM中。在删除NATS自诊断系统的记忆故障前，必须先检查发动机系统的故障代码，因为在删除NATS系统自诊断代码的同时，也会删除“发动机”自诊断系统中记忆的内容。