捷达ATi汽车着车挂D挡不走故障检修

2008-05-07 阅读:　出处:车海中国 编辑：冰雨

     故障检查：首先连接VAS5051发动机诊断仪，查询自变箱控制单元，无故障记录，读取08数据块，各电磁阀电压正常，电控系统无故障，只剩下机械部分了，首先检查油压，主油道油压正常，再查油压时，其内部的自变箱油流出来一些，带有一股糊味，根据糊味可以肯定离合器片已烧坏，经车主同意解体变速箱，发现自变箱油过脏，K3离合器烧坏。经车主认可，更换K3离合器总成，清洗变速箱壳体，安装好，加注自变速箱油，试车，故障排除。    

    故障分析：该车行驶9万公里没有更换过自变箱油，由于自变箱行驶9万公里，油已经变质，润滑性能降低，产生杂质从而加大各部件的磨损，该车一般情况下，使用D挡行驶，所以导致K3离合器片全部烧坏。