汽车发抖故障解决 需要检查油路和汽路

2008-03-20 阅读:　出处:车海中国 编辑：冰雨

    问：自动挡的车子，在减速或怠速时，车子经常抖两下就熄火了，再启动上路，跑十公里都不到，就又出现这种情况。哪的问题？

    解答：应该是油路有问题，喷油嘴有渣滓堵塞了，清洗节气门时只是洗了一部分，并没有彻底清洗干净，所以建议你要到维修站，再用电脑检测一下。

    问：在天热的情况下，车辆不容易启动或者怠速不稳，该如何进行更换和保养呢？

    解答：不容易启动有多种原因，其中有喷油系统和点火系统的，但常见的是没有清洗进气道和节气门，特别是电子节气门，这样会导致车辆不好启动和怠速不稳。建议车主在1－2万公里做个类似系统的清洗(或者选择免拆清洗剂)。

    问：别克凯越在第一次保养后，突然发现停车怠速时，车内发出“嗒嗒”的响声，请问是什么原因？

    解答：通过检测，发现启动的时候凯越车型的气门有点大，刚启动时会有点“嗒”的声响，但随着时间的延长(约3－5分钟)这种声音就会消失，这是个正常的现象。

    另外，皮带的张紧都是通过电子自动调节的，张紧在负荷发生变化时会有一些轻微的跳动，同样会发出轻微的声音，但总体不会对车辆有影响。建议车主刚启动时最好热车一段时间，这样就会避免声响。

    问：凯旋跑了1万公里，起步离合发抖，车跑到100公里－130公里时方向盘也发抖，做了动平衡，故障也未消除。

    解答：离合器发抖，首先要检查离合器，如果行驶中还是发抖，就要检查轮胎的磨损情况和钢圈是否变形，需要做个技术参数测试，再根据情况来定。

    问：君威JL2.5自动挡，2004年12月购买，在猛加油时，会发出类似气缸爆震的声音，而且感觉没有劲，在4S店检查也没有得到解决，请问是什么原因？

    解答：如果是气缸爆震的话，建议检查点火模块到动力控制模块系统间的线路，但这只是一种可能。