BMW常见故障解析与维修

2007-12-03 阅读:　出处:车海中国 编辑：秋丝落叶

　　故障现象：

　　1．发动机无法起动，尤其是冷车起动或在高海拔处，下列症状会同时出现：

　　(1)长时间打火，发动机仍不法起动；

　　(2)发动机起动了，但怠速时发抖，同时排气管冒黑烟；

　　(3)火花塞很湿。

　　2．"发动机检查（checkengine）"灯亮，下列症状也同时出现：

　　(1)故障码37－氧传感器的加热继电器故障；

　　(2)故障码70或故障码201－氧传感器故障。

　　适用车型：

　　1990年1月～1992年8月间生产的BMWE34、E36车型（均配置M50发动机）。

　　故障排除：

　　将M50发动机DME（DigitalMotorElectronic）电脑EPROM（可编可擦式存储器）程式更新，利用MODIC及Programming6.0的碎片资料做新的程式输入。

　　1．更换EPROM前，请先确认电脑内是否有故障记忆，若有，请先将故障排除，之后再进行相关工作。

　　(1)要彻底清除故障码37，只有更换EPROM。

　　(2)如果故障码70或故障码201在清码后仍旧存在，请更换氧传感器。

　　2．如果MODIC屏幕显示的资料符合下列三者之一，请进行如附件所述的程式输入。

　　BOSCH硬件号码：0261200402

　　BOSCH硬件号码：0261200403

　　BOSCH硬件号码：0261200405

　　3．为确保冷车起动，请检查火花塞的状况，需要时及时更换。

　　4．请确定发动机机油是否为原厂机油。

　　工作程序:

　　1．请依照附件所示的程序更换EPROM。请将Programming6.0程式灌入MODIC内。在更换EPROM前，请先清除电脑故障记忆内的故障问题。

　　2．一旦将EPROM更换进电脑且程式输入也完成后，请务必立刻将发动机起动，并怠速运转至少1分钟。如果只将点火开关置于"ON"位，车辆DME电脑的输出放大晶体可能因此烧坏。

　　3．进行程式输入过程中，请勿关点火开关。拆开DME电脑，拔开MODIC之间的接头。